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3500匹零四大比拚 K6尾速惊人

  • A绘生活 | 2020-06-05 11:18:12 阅读量:89万+
转战场地赛设定
末速度一样惊人

接下来这辆蓝色的K6相信大家一定不陌生,这辆车就是冠群掌门人淞仔的座驾,也是目前国内FF零四与100-200km/h加速的纪录保持人。该车之前为了参加本刊所举办的全国零四菁英大赛,特别使用B18本体搭配B16短冲程曲轴,以求取最佳的末速度表现,而此举果然奏效,一举让零四成绩达到12.113秒的水準,而末速度更达到惊人的232.75km/h。

3500匹零四大比拚 K6尾速惊人为了跑大鹏湾赛道,本车在引擎方面换回之前B18C加上大缸套的1900c.c.设定,以求取均衡的全方位性能表现。

不过本车目前的设定与之前不太一样,由于淞仔目前转战大鹏湾赛道,车辆在动力方面较注重全方位的输出表现,因此原本使用美国大缸套大幅强化的B18C本体又换回B18C曲轴,搭配CP锻造活塞、BC连桿,使得最大排气量约为1900c.c.之谱,而上半座部分则使用整套Toda高角度凸轮轴与汽门强化套件来进行升级。

3500匹零四大比拚 K6尾速惊人目前车辆动力设定可说是完全配合这具Turbonetics GTK600来打造,不但转速达到万转之谱,增压值更是一举提高到2.1bar的高增压水準。

在涡轮的选择方面,这次则是升级了Turbonetics GTK600这具涡轮,为了供应这具涡轮效能惊人的涡轮,供油方面则是换上1200c.c.喷油嘴才足够,也由于引擎本体经过大幅度的强化,淞仔将增压值一举上推至2.1bar的水準,并採用赛车专用的高阶Haltech Sport2000电脑来进行调校,如此设定下虽然保守估计动力约为520hp左右,但笔者认为实际的输出应该还要来的更高。而换上GTK600之后在零四的表现方面,与过去相较虽然成绩退步了一些,但很明显的看出淞仔的开法也比较保守一点,加上测试时路面不如大鹏湾来得平坦,间接影响成绩表现,不过最终还是保守的跑出12.67秒的成绩,末速度更是轻鬆的达到210.52km/h。

3500匹零四大比拚 K6尾速惊人为了安装这具赛车专用的高阶Haltech Sport2000电脑系统,淞仔可是整整设定了一个礼拜才让车辆发动,不过换来的效果可是让他赞不绝口。
3500匹零四大比拚 K6尾速惊人由于跑赛道必须特别注重散热效率,这次的升级便将机油冷却系统大幅加强,并将散热冷排移至车尾,以提升工作效率。
3500匹零四大比拚 K6尾速惊人在这次测试中本车仅小试身手跑了一趟,就做出12.67秒的零四成绩,如果让225/45/16的A050热熔胎再热一点,快个半秒绝对没有问题。
3500匹零四大比拚 K6尾速惊人0-400m:12.67秒Top Speed:210.52km/h



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