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林宝坚尼Aventador LP 700

  • A绘生活 | 2020-07-17 20:03:42 阅读量:86万+
700匹强劲马力、在短短2.9秒间便能由静止起跑至100km/h,最高时速更可飈升至350km/h,这股慑人心魄、令人窒息的悍劲,正是林宝坚尼最新旗舰Aventador LP 700-4的魅力所在。Aventador LP 700-4虽然强悍,马力比光荣引退的Murcielago增加8%,但耗油量与二氧化碳排放量却减少20%。这款超级跑车能够发挥出惊人的性能,全因车上注入了多项最先进的F1赛车科技。厂方形容,Aventador无论在外形抑或机械上的进化过程,已经跨越两个世代,属于一款未来世界的超级跑车。
林宝坚尼Aventador LP 700
虽然,林宝坚尼跑车在车坛上都被喻为狂牛,是公牛的化身,力的表现,但这股蛮劲却被设计细腻无瑕的衬衣包裹着,没有半点粗野的痕迹。Aventador LP 700-4的车身总长为188.19吋、阔88.98吋,高度只有44.72吋,扁而阔的车身是超级跑车的必备条件。在造型上,Aventador可说是脱胎自限量生产的Reventon,车身每一吋地方都是为配合气流动力而设计,集美学与功能性于一身,车头两个巨型入风口使Aventador看似一架极具杀伤力的喷射战斗机。全新一代旗舰Aventador依然保留闸刀式车门,不过这两扇车门已不再垂直向上打开,而是微微向外斜开,使乘客进出车厢时更为方便。

轻体引擎奠下新标準

Aventador拥有一个碳纤维单体式车身,整个乘客座舱及车顶均由单一组件成形,十分坚孤,为乘客提供最安全保护。整个单体式车身仅重147.5公斤,连同车身前、后铝合金支架的重量只有229.5公斤。

在动力方面,林宝坚尼的工程师特别为Aventador LP 700-4设计了一台全新轻体式引擎,这台V12引擎的重量只得235公斤,却可迸发出700匹马力及690牛顿米扭力,为未来超级跑车订下新标準。
林宝坚尼Aventador LP 700
厂方特别为这台强发展出一套崭新的ISR(Independent Shifting Rods)波箱,这款波箱不但比双离合波箱轻,而且比传统手动波箱细,是为超级跑车来度身订做。这款设有两条传动轴的波箱设有7个前速及1个后速,波箱的同步环是採用碳纤维製成,而整套波箱重70公斤。ISR波箱兼备手动和自动转档功能,转档时间仅需50微秒,比贬眼还要快,是目前全球转档最快的其中一款波箱。

5种行车模式文武俱全

Aventador LP 700-4设有恆久式四轮驱动功能,传动系统利用电子控制的Haldex耦合器把动力分配到4个车轮上。驾驶者可透过车上的Drive Select Mode System去选择5种不同的驾驶模式,其中3种属于手动模式,分别为Sport、Strada和Corsa,而另外两种为自动模式,分别为Strada-auto与Sport-auto。Sport是最能体会这款超级跑车的性能,至于Strada则属于一般自动转波模式,是为日常市区行车而设,而Corsa则专为落场比赛而设计。
林宝坚尼Aventador LP 700
林宝坚尼这款新旗舰採用一套来自F1赛车的推桿式悬挂系统,这套避震系统的弹簧和灭震筒并非安装在车轮架上,而是连接于车壳结构上,横置在车头挡风玻璃下、靠近引擎后端的位置上。这种设计配合双愿骨布局可使车身在任何速度上都有更灵敏及更容易控制的优点。

战机表板血脉沸腾

Aventador的车厢是全新设计,比退役的Murcielago更加有玩味,视觉上也很有吸引力,甚至连车匙的造型也是全新设计。坐在驾驶席上的感觉犹如置身在一架战斗机上,面对驾驶者是一排色彩缤纷的电子化LED仪表,而位于中控槽上的引擎发动掣设有一块红色盖奄,犹如飞弹的启动掣。电子仪表可选择显示速度或引擎转数,如果选择转数的话,车速就会在圆表中央显示出来。

在豪华享受方面,Aventador的车厢除了有真皮装潢之外,座椅也分别有全电控调校可加热的Option配备,标準配备的是半电控座椅。所谓半电控是只有靠背可电动调节倾斜角度,也没有加热功能。由于驾驶席低矮,车尾视野受到一定的限制,因此厂方也为车主提供一个后视摄影机作为附加设备,解决倒车泊位问题。

Aventador汇集了多项先进的尖端科技,性能比Murcielago有脱胎换骨的效果,以其马力之高、速度之快的表现,足以在超级跑车市场上独霸一方。



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