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DynamicChassisControlConcept(SU

  • M旺生活 | 2020-06-06 22:09:49 阅读量:88万+
DynamicChassisControlConcept(SUSUBARU向来给人硬底子、真功夫的製车印象,除了闻名全球的水平对卧引擎、涡轮增压以及引以为傲的四轮传动系统外,其实攸关车辆驾驶特性最关键的莫过于一具好的底盘悬吊架构,因为无论是加速、过弯等车辆动态最直接的回馈反应都来自于此,而SUBARU 的动力底盘操控概念(Dynamic Chassis Control Concept DC3),正是SUBARU深受享受车辆操驾的车迷们爱戴的主因。

一般来说,车辆的循迹性来自于轮胎接触地面所产生的抓地力。不过在某些情况下,轮胎的接地面积也会不得已的被限缩,像是崎岖不平的路面状况、抓地力差的溼滑道路,或是因闪躲障碍物或行人而必须急拉车头等,这些情况下,不免使得车辆处于不稳定的状态,而此时一具好的底盘悬吊架构,更是能透过车身刚性、电子系统提前预警来稳定车身,以保持车身动态的操控性。
好的底盘不只是反应在能否乘载引擎所设定的’性能输出,使得在加速、过弯等车辆动态均能保持良好的操控表现,更是攸关着车辆安全最关键的循迹性,而SUBARU的动力底盘操控概念的关键在于车身使用高张力钢板,刚性更强、重量更轻,并且採前麦花臣、后双A臂的悬吊结构,一来追求操控表现、二来也可提升乘坐舒适性。
另外高刚性「摇篮式」(Cradle Mount)车头结构,使引擎与悬吊系统完全与座舱分离,并不会因为车身重心的偏移而造成车辆动态的不稳,造就更为精準、自然的转向感受。
而且动力底盘操控概念设计于底盘的最底层,所以并不会因此而牺牲了该有的车室空间,还能有效降低因引擎转动或路面不平所造成的衔震程度。
 



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